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关于PT(G)型两速式调速器的工作原理分述[ 2017-02-25 ]
(1)调速柱塞的运动(图5-5) 当发动机转速变化时,通过离新飞块1的离心可控制调速柱塞2左右移动。当转速升高时,飞块离心力增大,推动调速柱塞向右移动。反之,转速降低时,在怠速弹簧4
配气机构的气门间隙的调整[ 2017-02-24 ]
进、排气门间隙是指凸轮传动臂的滚轮与凸轮的基圆在接触状态下,摇臂与丁字压板之间的间隙。 由于康明斯柴油机的气门和喷油器是由共同的凸轮轴驱动的,所以气门间隙调整因喷
喷油正时的检查和调整[ 2017-02-23 ]
由于燃油的喷射和燃烧都需要一定的时间,对于高速柴油机来说,往往在活塞压缩快到上止点前一定角度开始喷油(此角称喷油提前),以保证燃料在最佳时刻进行燃烧。因此,喷油是否正时,对于
附件传动装置的维修[ 2017-02-22 ]
1.水泵驱动装置的检修 按图8-11的顺序拆下零件。在水泵驱动装置中有一个膨胀塞5和一个管塞4,两个塞上都有一小孔,油孔中无异物、没有损坏,可不拆下这两个塞。拆下的零件经彻
6BT型柴油机风扇的检修[ 2017-02-22 ]
1)检查风扇叶片、轴有无裂纹机磨损和损坏,风扇有润滑损坏切勿修复,必须更换。 2)风扇有两种形式,一种是具有阶梯形风扇毂(无轴承隔圈)。装配时风扇毂轴向间隙为0.08~0.25mm。如果
气门传动组零件的维修[ 2017-02-21 ]
气门传动组零件都是运动件,因而即便在正常运行中各零件也要产生磨损,主要有凸轮轴支撑轴颈。凸轮、衬套的磨损,凸轮随动臂的滚轮、衬套、滚轮销的磨损,摇臂衬套丁字压板磨损等。
6BT柴油机中冷器的修理[ 2017-02-20 ]
水对中冷器的污染会对柴油机性能带来不利影响。在空气流动侧的污染,会降低进气压力和密度;不管空气侧还是冷却液侧的污染,都会降低冷却器的冷却能力,使充气温度上升,密度减小。
增压器的拆卸[ 2017-02-18 ]
1)在拆卸增压器之前,要在空气压缩机壳、涡轮壳和轴承壳上作记号,这样有助于在装配时进行对准。 2)卸下机油回油接头和供油接头。 3)卸下将V形箍带固定到增压器上的锁紧螺母
气门传动组的结构[ 2017-02-17 ]
气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、推杆、摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门,并保证有足够的开度。 1.凸轮轴
柴油机其他部件的安装[ 2017-02-16 ]
从装配合架上取下柴油机后,安装到柴油机前后支架上,再安装下述部件: 1.排气歧管安装 1)排气歧管垫片上标有“0UT(出)”的一侧不可朝向气缸盖。 2)螺钉拧紧
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