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柴油发电机"

电动停电阀的拆检和装配

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2017-03-30【 浏览次数:

①从阀体上拆下线圈壳,拆下线圈、柴油隔板、弹簧垫和阀板。

    ②清洗后,仔细观察阀和阀座有无磨损和锈蚀,必要时,应更换;阀座应有一最小宽度为0.38mm的座面。

    ③用欧姆表检查线圈组件,按规定的线圈电阻进行检查,若低于标准值则应更换。

    ④装配时,更换密封O形圈;将轴插入阀体,直到它抵达其孔为止;将阀放入阀体内,把有橡胶的一侧朝向阀体,将阀体O形圈涂润滑油,并把它放入槽内;将弹簧凹面放在阀上,使阀固定住;把柴油隔板放在阀体上,拧紧螺钉,紧固力矩为34.3~39.2N·m,油泵燃油通过阀门的压力为2226kPa,在此压力下,阀门不应泄漏,则应检查阀体上有无缺口及阀与阀座间接触处有无凹陷,检查平板上的橡胶密封圈有无隆起或其他缺陷。

    10)VS调速器油泵盖的拆下。

    ①调速器油泵盖的拆卸。

    a.趁热拆下盖上的中间齿轮合衬套组件;如中间轴拆不下去,可用丙烷吹管加热表面(不用乙炔,否则盖将扭曲),然后冲出、拉出;从中间齿轮轴上拆下挡圈、推力垫和衬套,若衬套磨损后直接大于(已超)12.88mm,则应更换衬套;中间齿轮和上面调速器托架齿轮的正常啮合间隙为0.13~0.23mm。

    b.用拉力器拆下飞块托架,拆下自锁螺母和球轴承。

    ②VS调速器套筒的更换。VS调速器套筒的更换方法和标准调速器套筒的更换方法相同;套筒定位销应高于泵体一侧的标准型操纵轴;套筒上打有“X”记号的是四孔套筒,而打有“W”记号的为五孔套筒。

    11)PT(G)VS型燃油泵的组装;根据各发电机的具体型号所用燃油泵的技术资料和调整数据,按拆散时的相反顺序进行组装。

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