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6BT型柴油机风扇的检修

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2017-02-22【 浏览次数:

1)检查风扇叶片、轴有无裂纹机磨损和损坏,风扇有润滑损坏切勿修复,必须更换。

    2)风扇有两种形式,一种是具有阶梯形风扇毂(无轴承隔圈)。装配时风扇毂轴向间隙为0.08~0.25mm。如果轴向间隙大于0.25mm时拆下开口销,将带槽螺母拧进一档,使开口销仍可插入。如果轴向间隙小于0.08mm,应将风扇毂放在工作台上,将带槽螺母松开一圈。

    另一种形式为直孔风扇毂(带轴承隔圈),在装配时轴向间隙不得大于0.08m,不得大于0.41mm。如果间隙不符合要求,应测量轴承宽度,应为18.0~18.1mm。如果轴承宽度大于18.1mm,应修短轴承隔套来调整。注意:应修去隔套无润滑脂孔的一端。

    2.KTTA型柴油机风扇检修

    1)检查油封有无泄漏。检查轴、带轮外部有无损坏,并测量轴上装轴承位置的外径为49.962~49.982mm。

    2)装动带轮轴承,检查是否有卡阻或损坏。轴承端隙应为0.08~0.41mm。

    如端隙超过所规定的范围,应更换轴承。在拆卸轴承时应做好标记,如图7-16所示。

    测量带轮轴承孔的内径(挡圈两侧的内径)为81.92~81.97mm。

    7-17a所示为风扇张紧轮、张紧轮导向臂减振器的装配位置。有的柴油机无减振器而又一松紧螺套来代替减振器,如图7-17b所示。

    4)检查风扇张紧轮的轴承端隙,如图7-18所示,轴承端隙应为0.08~0.25mm。转动张紧轮,检查轴承是否有卡阻或损坏。

    如果轴承磨损,应拆散张紧轮总成,如图7-19所示,更换轴承,并测量轴径有无磨损,轴径为21.961~21.974mm.张紧轮孔内径为45.936~45.962mm。

    5)检查松紧螺套的零件有无损坏。若是减振器,应检查减振器有无泄漏或零件有无裂纹。

6)图7-20所示为导致向臂总成。检查导向臂轴6有无磨损,如果轴表面有沟槽或松投,应该和支架一起更换。导向臂轴径应为38.087~38.113mm。


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结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
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