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柴油发电机"

必须根据柴油发电机房的建筑特点进行隔声和消音设计

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2020-07-16【 浏览次数:

 

        柴油发电机组运行时,通常会产生95db - 110db (A ) 的噪声 , 因此必须采取必要的降噪措施 , 消除其对周围环境造成的影响。
1 柴油发电机房常用的消声器有阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合 式消声器。阻性消声器利用材料能吸声消耗声能降低噪音的特性设计制作的消声器抗性消声器利用声学原理进行设计使某些特定频率的噪声被反射或被大幅度吸取的消声器阻抗复合式消声器根据工程中噪声声源特点和减噪的要求综合阻性消声器和抗性消声器的特性进行组合设计制作的消声器。
2 吸声与隔声是完全不同的两个声学概念。吸声指声波传播到某一边界面时一部分声能被边界面反射或散射),一部分声能被边界面吸取的现象; 隔声指在两个空间中间设置界面隔层使透过隔层的透射声波很小从而起到阻隔噪声传播的作用。常用的吸声、隔声材料及结构有: 吸声材料指吸声系数比较大的建筑装修材料、多孔性吸声材料、薄层多孔性吸声材料 , 如玻璃棉毡、矿棉毡、岩棉板和开孔泡沫塑料等。隔声材料不透气容重大的固体材料。材料单位面积质量大的固体材料隔声效果都比较好如铅板、钢板、砼墙体和砖墙体等。
3 采取措施在工程实践中利用声波传递的特性及各种材料、器材的不同特点 , 咱们在工程中采取了以下一些降噪、减噪措施;
3.1 在柴油发电机的排气系统上安装一级采用特殊多孔性 吸声材料和一定结构形式的阻抗复合式的消声器和一级高 效抗性消声器,经过两级消声后的柴油机排气尾气再进入尾气烟度处理喷淋水箱,柴油机的燃烧及排气噪声级消声及一级尾气喷淋处理后一般可使排气噪声降低50 db~60 db (A)
80kw东风康明斯发电机组1 (1).jpg
3.2对柴油发电机的机械噪声的处理一般采取在机组的基座与砼基础之间设置胶垫减震和在柴油发电机的砼基座与 室内承重地面之间设置整体式柔性减震隔层两种做法。柔性减震隔层可采用设置软木整体垫层和整体沙箱垫层等方法。采用柔性减震隔层时应注意保证机组整体基座的重心基本位于基座的几何中心位置,采用沙箱垫层的方法时,应采用颗粒均匀的干燥中沙。
3.3 柴油发电机消声处理中很重要的一个环节是根据机房的建筑特点进行隔声和消音设计充分利用建筑结构特点和采用合理有效的吸声材料及消声设备进行降噪处理, 使机房内部的噪音在经过结构隔声、设备消声和材料吸声等处理后 , 传至室外的声强达到规范规定的标准值机房隔声。机房隔声应尽量采用重型材料。对一个 处于两个空间之间的界面隔层当声波从一个空间入射到这个界面上时声波激发隔层振动并以振动向另一面的空间辐射声波。对于又重又厚的隔层由于单位面积质量大声波入射时只能激发隔层微小的振动因此其对另一 空间辐射的声波能量很小所以隔声量大隔声效果好。采用单位面积质量越大的材料做墙体材料其隔声效果就越好。机房的墙体应采用钢筋砼墙体或粘土砖墙体钢筋墙体的厚度应不小200 mm; 粘土砖墙体的厚度应不小于240 mm, 砌筑沙浆标号应不低于 C50。机房应尽量不设置外窗 , 机房外门应采用重型防火隔声门。施工中如能达到 上述要求结构的隔声量可达到50 db (A) 以上。进风和排风消声。在做好机房隔声处理的同时 , 要解决好因机房内通风散热和满足柴油机燃烧进气而设置的 机房进风口和排风口的消音处理问题 一般的做法是在进风口和排风口处设置阻性片式消声器。但这种方式存在通风压力损失较大 , 在采用自然进风方案时所需的片式消声器组数较多, 造价较高; 使用一段时间后需对片式消声器进行维护且对于低频噪音处理效果不理想 ; 实践中在进、排风口处测得的噪声值往往难以达到规范规定的要求。工程实践中,咱们在机房建筑平面布置许可的情况下采用在进、排风口处设置迷宫式消音室的做法取得了比较好的效果。具体做法如下 : 迷宫式消音室的外墙采用钢筋墙体或粘土砖砌筑墙体墙体的厚度应与机房相同。消音室内的隔墙可采用灰沙砖砌筑条件许可宜采用粘土砖砌筑墙体必须由地面至房间的结构板底满砌厚度可采120、180或240墙体 , 但不应小于120。隔墙之间的间距应按柴油发电机组的柴油机进气量与冷却所需风量进行计算气流速度不宜大于 3 m /s, 同 时应考虑必要的施工安装间距及壁面安装吸音材料的厚度所需占用的空间。隔墙与隔墙之间还应有一定的阴影重叠宽度, 阴影重叠宽度不宜小于300 mm在消音室的所有内表面均匀铺贴容重 80K、厚度为50 mm的岩棉板岩棉板裸露部分采用中密度玻璃丝布作保护层。

康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

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