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柴油发电机的蓄电池

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2018-05-08【 浏览次数:

       柴油发电机蓄电池桩头上的连接线应接触良好。及时清理电极桩头上的氧化物。有时蓄电池盖、极桩周围会产生黄色、白色糊状物,这是由于蓄电池盖上溅有硫酸溶液,使极桩、线夹和固定架受到腐蚀的结果。白色糊状物主要是硫酸铅,黄色糊状物主要是硫酸铁。这两种糊状物电阻很大若处于导线接触处,会造成导电不良。此时可用浸过10%苏打溶液的抹布擦净蓄电池和外壳上溅出的电解液,若有导电不良的氧化物时,应用小刀刮净,最后在极柱和线夹紧固后在其表面上涂一层凡士林即可。

另外,还应注意疏通加液盖上的通气孔。取下蓄电池时应先拆搭铁线,安顿蓄电池时应后装搭铁线,以防止扳手万一接铁使蓄电池短路。蓄电池接线时应注意搭铁极性。蓄电池无论是正极搭铁,还是负极搭铁,其优缺点基本一样,而搭铁极性确定后,使用中就不能随意更改。现代柴油机所配用的硅整流发电机,规定蓄电池负极搭铁。如搭铁极性接反,致使蓄电池和硅整流发电机的极性不一致,在采用单联调节器时,会马上烧毁硅整流二极管和导线;在采用双联调节器时会造成发电机不发电。不仅如此,对于晶体管电器、集成电路电器使用寿命也会有很大的影响。蓄电池不应长时间大电流放电,必须按操作规程起动柴油机。蓄电池安装环境若振动较大,蓄电池底部应垫好毡垫或厚胶垫,以免振破壳体。不得在蓄电池上放置东西,特别是金属工具,以免造成短路,并注意外部线路不能与机体搭铁。

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在工作中,应经常注意电流表的读数是否正常。在柴油机正常工作和用电设备不用电时,如发现电流表指针向“负”值,必须马上检查蓄电池放电原因并予以排除。


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