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教你练就一双好眼力看柴油发电机废气颜色判断故障

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2018-03-26【 浏览次数:

  柴油发电机【咨询热线:13600443583】-康明斯动力设备(深圳)有限企业,专注运营中国区柴油发电机组销售核心业务,功率范围从50千瓦(KW)至1340千瓦(KW),发电设备型式分为移动拖车式、固定开架式、静音箱式系列产品,厂家直销东风康明斯和重庆康明斯品牌柴油发电机组的成套设备。
  柴油机燃油完全燃烧后,正常排气颜色一般为淡灰色,负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中,偶尔会出现排黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象,它是判断柴油机故障的条件,分析如下:
  一、黑烟:柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下:
  1、活塞环、气缸套等磨损
  活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。
  2、喷油器工作不良
  喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。
  3、燃烧室形状改变
  燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
  4、供油提前角调整不当
  1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。
  2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。
  5.供油量过大
  供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。
  二、蓝烟
  润滑油进入气缸,受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:
  1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。
  2、燃油中混入润滑油。
  3、活塞环对口,
  4、在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。
  5、活塞环、活塞、气缸套磨损
  三、白烟
  柴油机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油机气缸内温度低油气蒸发而形成。冬季尤为明显。若热机时,排气管仍冒白烟,则判断为柴油机故障。主要原因如下:
  1、气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时形成水雾或水蒸气。
  2、喷油器雾化不良,有滴油现象。
  3、供油提前角过小。
  4、燃油中有水份和空气。
  5、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足。
  专业生产的全自动柴油发电机组,采用一体化设计,完全独立的配置,可满足任何情况下的用电要求,实现真正意义上的应急供电。年生产柴油发电机机组达30万千瓦的能力, 在国内外行业中具有独特的品牌优势。
 

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结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

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