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柴油发电机"

解决发电机组启动曲轴不转问题

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2018-03-21【 浏览次数:

 有时候咱们会遇到这样的问题,那就是当 柴油发电机组起动时,在起动系统没有故障的情况下,若变速器置于空档位置,按起动开关,柴油发电机组有声音而曲轴不能转动,则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法如下所述。
  一、原因
  1.柴油发电机组与飞轮齿接触不良。齿圈与柴油发电机组齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿毁坏或牙齿单面受损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以咬合。
  2.粘缸。发动机温度过高时停车熄火,热量难以释放,高温下的活塞环与气缸相互黏在一起,冷却后无法正常起动。
  3.曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致最终曲轴抱死而无法起动。
  4.喷油泵柱塞卡死。
  二、诊断与修复方法
  1.若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能咬合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用电焊修复。
  2.齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后利用热胀冷缩原理压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。
  3.齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。
  4.经检查齿轮咬合正常,起动时飞轮不转,则应视为柴油发动机组内的故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先检测离合器有无破损卡停,再检查喷油泵柱塞是否卡死和发动机内部有无异物等。
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