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柴油发电机"

柴油发电机组的结构特点

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2018-01-29【 浏览次数:

(1) 主发电机及励磁机主发电机定、转子铁心用0.5mm厚硅钢片迭成,每段之间有10mm的通风道,龙岗发电机组厂家

励磁机转子用0,5mm厚硅钢片迭成,磁极铁心用1mm A3钢迭成。厂家在第一次试验时,励磁机磁极铁心已充磁,使用时一般不必充磁。
在主发电机和励磁机之间的轴上装有四块模块,其中三块为整流模块,一块为压敏电阻模块,起保护作用。

2)防护等级1FC5系列无刷交流同步发电机的保护等级为IP23,其含意为:

2表示能防止直径大于12mm的固体异物进入机壳,防止手指触及壳内带电体或运动部分。

“3”表示能防淋水,与铅垂线成。角范围内的淋水应不能直接进人机器内部。

出线盒防护等级为IP55,其含意为:

“5”表示能防止灰尘进人影响机器正常运行,完全防止触及壳内带电体或运动部分。
“5”表示防喷水,任何方向的喷水对机器应无有害影响。

(3)通风路线35号、40号机座进风口在非驱动端端面及下面,冷却空气先通过励磁系统到励磁机再到主发电机,从驱动端端盖下部排出。45号及以上的发电机,其进风口在励磁装置背包的两侧面及非驱动端面,冷却空气先冷却励磁装置,再到励磁机,然后再到主发电机从驱动端端盖下部排出。

(4)采用THYRIPART励磁系统主发电机配有设计先进的THYRIPART励磁系统,它由相复励装置和可控硅分流的自动电压调节器(即AVR)组合而成,使发电机的静态和动态性能达到很高水平,保证了发电机可靠工作,发电机本身静态调压率为±0.5%,电压调节范围为±5%。

(5)采用隐极式转子,全阻尼绕组这种结构不仅发电机的动态性能和转子的平衡条件都比较好,而且转子热负荷均匀,振动也小。

(6)采用DURICNIT12000绝缘结构主发电机的绝缘结构为DURICNIT12000,使发电机能承受各种恶劣气候环境而可靠工作,具有体积小,质量轻的特点。

发电机绝缘的耐温等级为F级,最高允许温度为155℃,定子绕组允许温升为90℃,转子绕组允许温升为100℃。发电机的漆包线采用F级的聚脂亚胺漆包线(QZY漆包线),主要的槽绝缘为聚芳酰胺纤维纸——聚脂薄膜复合箔(NMN),浸渍漆为改性环氧聚脂无溶剂漆(ez1140)。工艺上采用旋转浸漆,旋转烘焙,提高了绝缘处理的质量。

由于励磁系统处于冷却条件最好的进风口,而且电磁负荷不大,故励磁系统的绝缘等级为B级。

(7)裝有空气过滤器及温度传感器装设有空气过滤器及温度传感器的发电机可适用于灰尘和油雾较多的场合。由于空气过滤器由15层大小不同网眼的金属网制成,因此,过滤效极佳,能有效滤除空气中的灰尘和油雾。过滤器应经常清洗,防止堵塞。

对于装有过滤器的发电机,应相应装设温度传感器。温度传感器分报警和跳闸两种,其动作温度分别为145℃和155℃,用引出线接至出线盒,配用二次仪表。当过滤器堵塞时,使温升超过额定值时,分别发出报警和跳闸控制信号,防止发电机过热。

(8)装有防冷凝器在500kVA的主发电机定子线圈两端部的下部各装有一根管状加热器,加热器电源为220V,通电时使发电机内部温度比外界高(3~5)℃,防止水蒸汽凝结,发电机停机时绝缘受潮。

(9)轴承与润滑脂(油)1FC5系列发电机的轴承一般采用滚珠轴承,根据设计和要求也可采用滚动轴承或滑动轴承。
滚动轴承型号为单列向心球轴承,第三辅助游隙。采用ZL-3锂基润滑月旨,按润滑铭牌规定的时间和数量注入润滑脂。滚动轴承允许的最高温度为95℃。

滑动轴承润滑油的牌号为20#/30#透平油,按其铭牌规定的时间换油。当油温不高于65℃时,滑动轴承的最高允许温度为80℃

(10)发电机的旋转方向从主发电机驱动端看,其旋转方向按标准设计规定为顺时针方旋转。也可根据用户的要求制造时改为逆时针转向。主发电机的转向在前端盖上有箭头指示。一旦旋转方向固定后不能随意改动,这是因为风扇是后倾离心式,不能倒转。

对于顺时针方向旋转的发电机,其出线盒中出线端子钢印字母顺序为U.V.W.N表明其相序。若逆时针方向旋转的发电机,虽然钢印字母顺序不变,但实际相序却相反了。如果发电机与电网并联时,需将电网的线头任意调换二个头子即可,既符合西门子的有关规定,也符合我国国标GB1971-80的规定。

具有良好的接地装置在主发电机的底脚板及出线盒内有多处接地压板供接地用。接地时不必用铜接头,只要将电缆线的绝缘层剥去,用压板将电缆线压紧即可,十分方便。

 


康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

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