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柴油发电机"

发动机故障诊断的有什么基本原则

编辑:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2017-08-29【 浏览次数:

  电控柴油发动机的电子控制系统是一个精密而复杂的系统,其故障的诊断也较为困难。而造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统,也有可能是其他部分的问题,故障检查的难易程度也不一样。如果能够遵循故障诊断的一些基本原则,就可以用较为简单的方法准确而迅速地找出故障所在。电控柴油发动机故障诊断排除的基本原则有以下几点。

   1)先外后内

在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能发生故障的部位予以检查,这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、控制器、实行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,结果真正的故障可能较容易找到却因为复杂化的检查而未能找到柴油发电机组出租

   2)先简后繁

发生故障时,能以简单方法检查的部位应先予以检查。例如,直观诊断最为简单,可以用看、摸、听等检查方法将一些较为显露的故障迅速找出来。

直观诊断未找出故障原因的,需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行诊断时,也应对较容易检查的先予以检查。

   3)光熟后生

    由于结构和使用环境等原因,发动机的某一故障现象往往是以某些总成或部件出现故障最为常见,应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障原因,再对其他不常见的可能发生故障的部位予以检查。这样,可以迅速地找到故障原因,省时省力。

   4)代码优先

    电子控制系统一般都有故障自诊断功能。当电控发动机运行时,故障自诊断系统监测到故障后,以代码的形式将该故障储存到ECU的存储器内,同时通过“检测发动机”等警告灯向驾驶员报警。这时可人工或仪器读取故障码,并检查和排除故障码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后,如果发动机故障现象还未消除,或者开始就无故障代码输出,则再对发动机可能的机械故障部位进行检查。

   5)先思后行

    对发动机的故障现象先进行故障分析,了解可能的故障原因有哪些,然后再进行故障检查。这样可避免故障检查的盲目性,既不会对与故障现象无关的部位做无效的检査,又可避免对有关部位漏检而不能迅速排除故障。

   6)先备后用

电子控制系统的一些部件性能好坏,电气线路正常与否,常以其电压或电阻等参数来判断。如果没有这些数据资料,系统的故障检查将会很困难,往往只能采取新件替换的方法,这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。因此在检修该型车辆时,应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外,另一个有效的途径是利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量,并记录下来,作为日后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作,会给系统的故障检查带来方便。

 

 

 


 

 

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